Indie przetestują polską kolej magnetyczną. Startup Nevomo ma odmienić transport w tamtejszym porcie

Porozumienie zakłada realizację projektu pilotażowego, który sprawdzi, jak technologia kolei magnetycznej może zautomatyzować i usprawnić transport ładunków w ramach istniejącej infrastruktury portowej. 

Co to jest MagRail i jak ma działać w porcie? 

Projekt pilotażowy zostanie zrealizowany na 750-metrowym odcinku testowym na terenie Deendayal Port Authority, położonego w Kandla w Zatoce Kutch w stanie Gujarat. Będzie to pierwsze tego typu wdrożenie w Indiach, mające na celu pokazanie działania systemu w rzeczywistych warunkach portowych. 

Deendayal Port Authority jest jednym z najważniejszych i najbardziej ruchliwych portów w Indiach, strategicznie położonym w celu obsługi północnego obszaru śródlądowego. Odgrywa istotną rolę w ułatwianiu handlu międzynarodowego i pobudzaniu gospodarki morskiej kraju.

Technologia MagRail, opracowana przez Nevomo, umożliwia modernizację istniejących torów kolejowych. Dzięki zastosowaniu silników liniowych pozwala na autonomiczny transport towarów – pojedyncze wagony lub całe składy mogą poruszać się bez potrzeby użycia tradycyjnych lokomotyw.

Głównym celem jest sprawdzenie, czy system ten może: 

• Zwiększyć przepustowość i prędkość transportu kontenerów. 
• Obniżyć koszty operacyjne. 
• Zmniejszyć emisję CO2 poprzez elektryfikację transportu. 

Partnerzy o strategicznym znaczeniu współpracy 

Porozumienie zostało podpisane przez przedstawicieli wszystkich trzech stron. Podkreślają oni strategiczny wymiar projektu i jego potencjał do transformacji logistyki. 

Shri Sushil Kumar Singh, prezes Deendayal Port Authority (DPA), stwierdził: – Współpraca ta stanowi strategiczny krok naprzód w rozwoju infrastruktury portowej, zwiększając przepustowość i wydajność operacyjną w celu zaspokojenia rosnącego zapotrzebowania na transport towarów. DP World, jako zaufany partner, odgrywa kluczową rolę w realizacji inicjatywy, która jest zgodna z naszym zobowiązaniem do wzmocnienia infrastruktury logistycznej Indii i zapewnienia płynnego przepływu towarów. 

Sultan Ahmed bin Sulayem, prezes grupy i dyrektor generalny DP World, dodał: – W DP World jesteśmy zaangażowani w zabezpieczanie naszych terminali na przyszłość poprzez wdrażanie innowacyjnych technologii, które na nowo definiują sposób transportu ładunków w łańcuchu dostaw. Pilotażowe rozwiązania, takie jak MagRail, są zgodne z naszym dążeniem do zwiększenia szybkości, wydajności i zrównoważonego rozwoju w logistyce. Poprzez skrócenie czasu przejazdu i optymalizację wykorzystania infrastruktury chcemy stworzyć większą wartość dla klientów, wesprzeć władze portu Deendayal w zwiększaniu przepustowości oraz przyczynić się do realizacji szerszych celów Indii w zakresie handlu i poprawy połączeń.

W podobnym tonie wypowiedział się Rizwan Soomar, dyrektor generalny i dyrektor zarządzający DP World na Bliski Wschód, Afrykę Północną i Półwysep Indyjski: – Wierzymy, że infrastruktura o charakterze transformacyjnym jest wynikiem współpracy i długoterminowego myślenia. Partnerstwo między DP World, władzami portu Deendayal i Nevomo stanowi wyjątkową okazję do ponownego przemyślenia przyszłości transportu towarowego w Indiach. Nasze zaangażowanie wykracza poza poszczególne projekty. Współpracujemy, aby przyspieszyć realizację ambicji Indii dotyczących dalszej ekspansji i integracji ekosystemów logistycznych opartych na portach oraz osiągnięcia neutralności emisyjnej poprzez efektywne wykorzystanie nowoczesnych technologii w rozwiązaniach infrastrukturalnych. 

Z kolei Przemek Pączek, prezes zarządu Nevomo, podkreślił: – Jesteśmy dumni, że możemy uczestniczyć w tej innowacyjnej inicjatywie w porcie Deendayal, aby zaprezentować rzeczywisty potencjał MagRail w zakresie zwiększania wydajności, przepustowości i elastyczności transportu towarowego. Współpraca ze światowej klasy organizacjami, takimi jak DP World i Deendayal Port Authority, stanowi znaczący krok w kierunku rozwoju zrównoważonej logistyki w Indiach. 

Strategiczne znaczenie dla Indii i przyszłość logistyki

Inicjatywa jest zgodna z rządowymi programami Indii, takimi jak PM Gati Shakti, które mają na celu modernizację krajowej infrastruktury logistycznej. Wdrożenie technologii takich jak MagRail może przyczynić się do budowy szybszych i bardziej ekologicznych połączeń między portami a resztą kraju. Jeśli projekt pilotażowy zakończy się sukcesem, może ustanowić nowe standardy dla logistyki portowej, pokazując, jak nowoczesne technologie mogą zautomatyzować transport na krótkich dystansach i poprawić ogólną wydajność operacyjną.