Kryzys? Nie na rynku luksusowych aut
W 2022 r. Polacy kupili blisko 93 tys. aut klasy premium - wynika z danych Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar. Choć to najlepszy wynik jaki kiedykolwiek zanotowano w naszym kraju dla całej branży był to najsłabszy rok od sześciu lat.
Sprzedażowa nadwyżka dzięki drożyźnie
Kryzys najwyraźniej nie jest odczuwalny przez bardziej zamożnych Polaków, którzy w minionym roku wydali na nowe auto więcej niż 150 tys. złotych. Jak podaje portal bankier.pl sprzedażową nadwyżkę zawdzięczamy m.in. ogólnej drożyźnie – inflacja sprawiła, że coraz więcej modeli aut sięga progu 150 tys. Dlatego choć mówimy o największym boomie na luksusowe samochody, należy wziąć poprawkę na to zjawisko.
Tymczasem na rynku aut używanych sytuacja jest dramatyczna. Wysokie ceny paliwa skutecznie zniechęcają potencjalnych kupców. Ceny aut sprowadzanych zza granicy są niskie – ale chętnych brak. Także sprzedaż nowych aut z salonu spadła o 6 proc.
Dane IBRM Samar pokazują, że średnia ważona cena sprzedaży nowych samochodów osobowych w 2022 r. zbliżyła się do 155 tys. zł i była wyższa o ok. 14 proc. (nominalnie o blisko 20 tys. zł) niż rok wcześniej. W ciągu ostatnich czterech lat wzrost ten wyniósł ponad 50 proc.
Co czwarte auto jest klasy premium
Co czwarty nowy samochód kupiony w salonie należał do klasy premium (informacje na podstawie rejestracji). W bazie Centralnej Ewidencji Pojazdów pojawiło się 92 997 nowych aut klasy premium – o 3,5 proc. więcej niż w 2021 r. i jednocześnie najwięcej w historii.
W samym grudniu w Polsce zarejestrowano 8947 takich aut – o 19,5 proc. więcej niż w tym samym okresie w 2021 roku. Jeśli chodzi o rok 2022 r. to najlepszym miesiącem dla sprzedaży aut klasy premium był marzec (sprzedano ich ponad 10 tys.).
Firmy stymulują rynek
Jakie auto cieszy się największą popularnością wśród kierowców aut premium? Od kilku lat jest to volvo xc60. W 2022 r. w Polsce zarejestrowano 5365 tych pojazdów – o 27,5 proc. więcej niż rok wcześniej. Jak podaje bankier.pl rejestracji dokonywały głównie firmy na REGON, które do bazy CEP wprowadziły 4403 pojazdy.
Inspiracje: ParkCash, czyli parkowanie społecznościowe. Polski startup odmieni życie w miastach?