RegioJet wycofuje się z Polski. Jest komunikat przewoźnika

RegioJet wycofuje się z polskiego rynku

"Z przykrością informujemy, że RegioJet zakończy swoją działalność na polskim rynku krajowym. Jesteśmy gotowi powrócić, gdy rynek będzie rzeczywiście otwarty i zapewni uczciwe oraz transparentne warunki dla wszystkich przewoźników. Obecna sytuacja – w tym blokowanie infrastruktury, ograniczenia sprzedaży oraz drapieżna polityka cenowa – zagraża stabilności ekonomicznej grupy RegioJet w Czechach. PKP Intercity jest w dużej mierze niezależne od konkurencji, ponieważ około 90% jego połączeń jest dotowanych. Umowa między PKP Intercity a ministerstwem nie jest publiczna, przy czym wiadomo, że poziom dotacji rośnie co roku. RegioJet natomiast nie otrzymał żadnych dotacji, a nawet po kilku miesiącach nie zawarto umowy o rekompensatach za ustawowe ulgi dla grup społecznych, które finansowaliśmy z własnych środków" - czytamy w oświadczeniu RegioJet.

Obsługa połączeń krajowych Kraków – Warszawa – Gdynia oraz Poznań – Warszawa zostanie zakończona z dniem 3 maja 2026 roku. Pasażerowie zostaną dziś o tym fakcie poinformowaniu za pomocą SMS lub e-maila. Zwrot pełnej kwoty nastąpi najpóźniej do środy, 15 kwietnia, przy użyciu tej samej metody płatności, którą opłacono bilet. Dodatkowo pasażerowie będą mogli na stronie internetowej wypełnić krótki formularz i wystąpić o rekompensatę w wysokości 100 zł jako formę przeprosin. Świadczenie to ma zrekompensować ewentualne wyższe koszty zakupu biletów w pociągach PKP Intercity.

Jednocześnie nadal będą obsługiwane międzynarodowe połączenia Przemyśl-Kraków-Praga oraz Warszawa-Praga. 

RegioJet

Spółka RegioJet to czeska spółka, będąca największym w pełni prywatnym przewoźnikiem pasażerskim w Europie Środkowej. Na polski rynek weszła18 września 2025 roku, uruchamiając pociągi na trasie Kraków- Warszawa. RegioJet oferował przystępne ceny biletów na trasach krajowych, np. Warszawa – Kraków. Przewoźnik uruchomił połączenia, w których pociągi osiągały prędkości porównywalne z Pendolino (do 200 km/h).

W ostatnich dniach Prezes Urząd Transportu Kolejowego uznał, że RegioJet naruszył zbiorowe interesy pasażerów, odwołując w grudniu 23 zaplanowane połączenia (m.in. na trasach Warszawa–Kraków, Gdynia–Kraków i Poznań–Warszawa). Skala odwołań była duża i objęła 12 stacji. Pasażerowie skarżyli się głównie na problemy ze zwrotem pieniędzy, jakość obsługi oraz konieczność kupowania nowych biletów. UTK podkreślił, że przewoźnik ma obowiązek realizować sprzedane połączenia, a trudności organizacyjne nie zwalniają go z odpowiedzialności.

Decyzja nie jest jeszcze prawomocna – RegioJet może się od niej odwołać. W komunikacie na ten temat spółka twierdziła, że sprzeciwia się twierdzeniom, że naruszył prawa pasażerów i działał bezprawnie. Jednocześnie przyznaje, że nie uruchomił wszystkich połączeń, ale tłumaczy to problemami z rekrutacją (np. brak kierowników pociągów), opóźnieniami w przygotowaniu zaplecza technicznego. Podkreśla też, że informował pasażerów, zwracał pieniądze i wypłacał rekompensaty.