Polskie roboty ochronią Bałtyk? SR Robotics pozyskuje od Vinci 36,3 mln zł na rozwój technologii

Na co zostaną przeznaczone środki z inwestycji?

Pozyskany kapitał ma kluczowe znaczenie dla dalszego rozwoju firmy. Pieniądze zostaną wykorzystane na kilka głównych celów:

• Rozbudowa floty robotów i zwiększenie zdolności produkcyjnych.
• Rozwój modelu biznesowego Robot-as-a-Service (RaaS), czyli udostępniania robotów w formie abonamentu.
• Budowa Centrum Operacji Zdalnych i Analiz Danych.
• Stworzenie ośrodka szkoleniowego dla przyszłych operatorów bezzałogowych pojazdów podwodnych.
• Wsparcie rozwoju polskich kompetencji (tzw. local content) przy projektach morskich farm wiatrowych.

Inwestycja ma na celu wsparcie rozwoju polskich technologii i budowę krajowych kompetencji w zakresie ochrony podwodnej infrastruktury krytycznej, takiej jak rurociągi, kable energetyczne i telekomunikacyjne.

Technologia o podwójnym zastosowaniu: dla biznesu i obronności

Roboty tworzone przez SR Robotics są projektowane jako rozwiązania dual-use, co oznacza, że mogą być wykorzystywane zarówno w sektorze cywilnym, jak i obronnym. Ich wszechstronność pozwala na realizację szerokiego zakresu zadań.

W obszarze bezpieczeństwa i obronności roboty mogą służyć do lokalizacji i neutralizacji niewybuchów (UXO) oraz broni chemicznej zalegającej na dnie morza. Są również kluczowe do zabezpieczania portów i inspekcji krytycznej infrastruktury podwodnej.

W sektorze cywilnym technologia ta znajduje zastosowanie m.in. w branży offshore, wspierając budowę i konserwację morskich farm wiatrowych. Firma rozwija także roboty do ekologicznego czyszczenia kadłubów statków, co jest obowiązkiem armatorów i ma duże znaczenie dla ochrony morskich ekosystemów.

Flota przyszłości: roboty SR Robotics

Portfolio firmy obejmuje kilka zaawansowanych modeli robotów, z których trzy zyskają szczególne wsparcie dzięki nowej inwestycji.

• AUV Belona – to autonomiczny, torpedopodobny dron podwodny (Autonomous Underwater Vehicle). Dzięki modułowej budowie można go szybko dostosować do różnych misji, takich jak mapowanie dna morskiego czy badania geofizyczne. Może pracować do 12 godzin na jednym ładowaniu i jest wyposażony w zaawansowane systemy nawigacyjne oraz sensory, w tym sonary i magnetometry.
• ROV Octopus – to ciężki, zdalnie sterowany pojazd (Remotely Operated Vehicle) o masie 138 kg. Siedem pędników zapewnia mu dużą manewrowość, a udźwig do 60 kg pozwala na montaż ramion robotycznych i specjalistycznych narzędzi, np. do cięcia wodą pod wysokim ciśnieniem.
• ROV Nautilus – to lżejszy, inspekcyjny robot zdalnie sterowany. Jego niewielka masa (15-20 kg) i osiem pędników sprawiają, że idealnie nadaje się do inspekcji trudno dostępnych miejsc, takich jak rurociągi czy elementy konstrukcji hydrotechnicznych.

Firma rozwija także własne systemy oparte na sztucznej inteligencji, które służą do analizy danych i automatycznej identyfikacji obiektów podwodnych.

Polska droga do podwodnej autonomii

Monitorowanie podwodnej infrastruktury krytycznej staje się priorytetem dla wielu państw, szczególnie w obliczu zagrożeń na Morzu Bałtyckim. Kraje takie jak Francja, Norwegia czy Niemcy stawiają na rozwój własnych, krajowych systemów bezzałogowych, aby zapewnić sobie pełną kontrolę i autonomię.

Do tej pory Polska kupowała tego typu technologie za granicą, m.in. dla Marynarki Wojennej. Rozwiązania oferowane przez SR Robotics stwarzają szansę na zmianę tego podejścia i budowę niezależności technologicznej w strategicznym obszarze nadzoru podwodnego. Posiadanie krajowych systemów rozpoznania jest kluczowe dla bezpieczeństwa państwa.

Krajowe rozwiązania zaprezentowane Ministerstwu Obrony

Potencjał polskich rozwiązań został już dostrzeżony na szczeblu rządowym. W kwietniu 2024 roku technologie firmy SR Robotics, w tym autonomiczne drony do monitorowania infrastruktury, zostały zaprezentowane wicepremierowi i ministrowi obrony narodowej, Władysławowi Kosiniakowi-Kamyszowi. Pokazuje to, że krajowy przemysł dysponuje gotowymi rozwiązaniami, które mogą skutecznie odpowiadać na potrzeby bezpieczeństwa Polski na morzu.