Jak szybko unowocześnić flotę, czyli najem długoterminowy

Fot. Adobe Stock

Jarosław Horodecki 19.10.2020 Aktualizacja: 20.10.2020

Motoryzacja się zmienia i to bardzo szybko. Nie przeszkodziła w tym nawet pandemia Covid-19, bo zmian w normach emisji spalin czy w wytycznych dotyczących bezpieczeństwa nic już nie zatrzyma. Tymczasem nowe źródła napędu i coraz bogatsze wyposażenie wpływają na koszt aut. Leasing z niską ratą, czyli w praktyce najem długoterminowy, pozwala nam korzystać z samochodu, nie przejmując się zbytnio jego rynkową ceną.

Już dawno zapomnieliśmy o czasach, gdy samochody nie miały pasów bezpieczeństwa z tyłu, poduszek gazowych czy ABS-u i ESP, czyli systemów stabilizujących auto w trakcie hamowania i na zakręcie. Ale to nie koniec, bo przepisy dotyczące bezpieczeństwa stają się coraz bardziej wyśrubowane.

Teraz standardem są komplet airbagów oraz pokaźna porcja elektroniki wspomagającej kierowcę. A systemów tych z każdym rokiem, zgodnie z wytycznymi UE, będzie coraz więcej.

Unia Europejska ma też coraz większe wymagania dotyczące norm emisji spalin. Są one już tak restrykcyjne, że w praktyce producenci – jeśli nie chcą płacić kar – muszą mieć w swojej ofercie pojazdy na prąd. W wielu krajach, choć na razie nie w Polsce, firmy muszą mieć też w swojej flocie auta, które średnio emitują określoną ilość dwutlenku węgla. Gdy normy te nie są spełnione, rosną podatki.

U nas nie ma jeszcze takich opłat, ale ze względów wizerunkowych wiele firm chce mieć w swojej flocie auta bardziej przyjazne dla środowiska niż zwykłe pojazdy spalinowe. To modele elektryczne, hybrydy ładowane z gniazdka oraz standardowe samochody hybrydowe. Pracownicy z kolei na pewno docenią, jeśli ich firmowe auta będą mieć bogate wyposażenie – szczególnie to zwiększające bezpieczeństwo.