Polscy studenci zbudowali niezwykły samochód. Jeździ na słońce

Samochód elektryczny „Perła”, rozwijany przez Studenckie Koło Naukowe AGH Eko-Energia, zajął pierwsze miejsce w kategorii projektów inżynierskich podczas Konkursu Kół Naukowych Forum Uczelni Technicznych KoKoN 2026. To kolejny sukces zespołu, który wcześniej udowodnił swoje możliwości podczas europejskiej rywalizacji pojazdów solarnych.

We wrześniu 2026 r. krakowscy studenci zdobyli tytuł wicemistrzów Europy w kategorii Cruiser podczas zawodów iLumen European Solar Challenge w belgijskim Zolder. W 24-godzinnym wyścigu ich samochód pokonał 777 kilometrów, wykonując 194 okrążenia toru.

Cztery miejsca i technologia zintegrowana z nadwoziem

„Perła” wyróżnia się na tle typowych konstrukcji wyścigowych. To pełnowymiarowy, czteroosobowy samochód elektryczny, którego projektanci postawili na maksymalną efektywność energetyczną i ograniczenie masy.

Pojazd wykonano z ultralekkich materiałów kompozytowych. Waży około 500 kilogramów, a na dachu i masce umieszczono panele fotowoltaiczne o powierzchni około 5 mkw. Energia pozyskiwana ze słońca wspomaga zasilanie samochodu, pozwalając zmniejszyć zapotrzebowanie na energię z akumulatora.

Takie podejście wpisuje się w rozwój technologii VIPV (Vehicle Integrated Photovoltaics), czyli fotowoltaiki integrowanej bezpośrednio z pojazdami. Rozwiązania tego rodzaju mogą w przyszłości wspierać zwiększanie efektywności samochodów elektrycznych.

Ponad 100 studentów pracuje nad polską technologią

Projekt jest przedsięwzięciem interdyscyplinarnym. W jego realizację zaangażowano ponad 100 studentów różnych wydziałów AGH, którzy odpowiadają za kolejne elementy konstrukcji – od mechaniki i materiałów po energetykę i elektronikę. Opiekę nad zespołem sprawuje dr inż. Maciej Żołądek z Wydziału Energetyki i Paliw.

W finale KoKoN 2026 znalazły się również inne projekty AGH: solarna łódź „Delta”, bezzałogowy samolot „Vitold” oraz badania dotyczące radioizotopów uranu w islandzkich wodach geotermalnych.

Sukces „Perły” pokazuje, że polskie uczelnie mogą rozwijać technologie wykraczające poza laboratoria i zdobywać uznanie w międzynarodowym środowisku inżynierskim.