Samochód 2022 roku to towar drogi i deficytowy

Po kryzysie branży motoryzacyjnej w 2020 r. spowodowanym pandemią, spodziewaliśmy się, że 2021 r. będzie zdecydowanie lepszy. Producenci aut sądzili, że z nawiązką odbiją sobie straty z „covidowych” miesięcy. Nic z tego! W 2021 r. pojawiły się nowe problemy, a sprzedaż w całej Europie z końcem minionego roku bardzo spadła. W listopadzie 2021 r. w całej UE sprzedano nieco ponad 700 tys. aut, a to wynik najniższy w historii od listopada 1993 r.! To z kolei oznacza ogromne spadki na najważniejszych europejskich rynkach, jak Niemcy, Francja, Włochy i Hiszpania. W konsekwencji w ciągu 11 miesięcy 2021 r. sprzedano w zasadzie tyle samo aut, co w kryzysowym 2020 r.

Branża motoryzacyjna bez wątpienia ma duże problemy. Także w Polsce, choć akurat u nas sprzedano w minionym roku o ok. 4 proc. więcej aut niż w 2020 r., co oznacza 445 tys. sztuk.

Auto w dobrej cenie? Już nie

Nie zmienia to faktu, że i u nas niełatwo o nowy samochód, szczególnie w dobrej cenie. Jeśli ktoś zamierza teraz zamówić auto europejskiej marki, musi się uzbroić w cierpliwość. Jak twierdzą eksperci z firmy Carsmile, na odbiór nowego auta w wybranej konfiguracji trzeba czekać od sześciu miesięcy do nawet 1,5 roku – zależnie od marki, modelu i wybranego wyposażenia. Co więcej, nie każdy diler zadeklaruje, kiedy dokładnie można spodziewać się odbioru auta. Nie wszyscy godzą się na to, by zagwarantować ostateczną jego cenę. Koszty bowiem rosną bardzo...