Nowy hit na rynku pracy. Kierowcy do zwrotów kaucyjnych rozchwytywani

Wraz z wdrażaniem ogólnopolskiego systemu kaucyjnego rośnie zapotrzebowanie na kierowców zajmujących się odbiorem opakowań ze sklepów. To nowa nisza w branży transportowej, która szybko zaczyna generować setki ogłoszeń o pracę.

Sklepy muszą regularnie pozbywać się zebranych butelek i puszek, ponieważ zaplecza magazynowe mają ograniczoną powierzchnię. Im szybciej opakowania trafiają do centrów logistycznych lub zakładów przetwarzania, tym sprawniej działa cały system.

Dlatego firmy transportowe szukają kierowców obsługujących lokalne trasy i odbierających worki z opakowaniami z punktów handlowych.

Ponad sto osób na jedno ogłoszenie

O skali zainteresowania taką pracą świadczy przykład firmy transportowej z Opola, która opublikowała ogłoszenie dla kierowcy obsługującego zwroty kaucyjne ze sklepów w regionie.

Jak relacjonuje przedsiębiorca, liczba zgłoszeń była ogromna.

- Jestem przewoźnikiem od 16 lat i przyznam, że byłem zaskoczony tą sytuacją. Ogłoszenie pojawiło się wczoraj o 10:00, a już zgłosiło się ponad sto osób. Telefony się urywają. Jestem zdziwiony, czemu tak jest, bo mamy jednocześnie drugie ogłoszenie na kuriera i było tylko 5 chętnych osób – opowiada gazecie "Fakt".

Firma oferuje pracę od poniedziałku do piątku w godzinach od 7:00 do 15:00. Wynagrodzenie wynosi od 7 do 8 tys. zł brutto miesięcznie.

Do pracy zgłaszają się zarówno Polacy, jak i cudzoziemcy. Sporo chętnych jest z Ukrainy, a część kierowców z tego kraju już pracuje w firmie. Wśród kandydatów są także mężczyźni po 50. roku życia.

Na czym polega praca przy zwrotach kaucyjnych

Kierowca odbierający opakowania kaucyjne pełni ważną rolę w całym systemie logistycznym. To on odpowiada za transport butelek i puszek ze sklepów do punktów sortowania lub recyklingu.

- Kurierzy mówią, że gdyby mogli wybierać, woleliby właśnie takie zadania. Do odbioru trafiają zarówno worki zgniatane przez maszyny w sklepie, jak i pełne butelki bez użycia zgniatarki. Kierowca przyjeżdża, skanuje plombę worka, sprawdza zgodność ze zleceniem i wywozi go dalej do recyklingu – wyjaśnia w rozmowie z "Faktem" przedsiębiorca.

Opakowania trafiają do specjalnych worków lub skrzynek. Ich wielkość może być bardzo różna – od niewielkich worków z plastikiem po duże pojemniki z butelkami.

Waga takich worków również bywa zróżnicowana. Największe mogą osiągać nawet około 60 kilogramów, szczególnie gdy zawierają szkło.

Ile można zarobić jako kierowca zwrotów kaucyjnych

Z ofert publikowanych w serwisach rekrutacyjnych wynika, że wynagrodzenia w tej branży najczęściej mieszczą się w przedziale od 6 tys. do 8,5 tys. zł brutto miesięcznie. W wielu przypadkach wystarczy prawo jazdy kategorii B oraz gotowość do lekkiej pracy fizycznej.

Dużym atutem jest także harmonogram pracy. Zmiana zwykle zaczyna się około godziny 6:00–7:00 i kończy wczesnym popołudniem, co dla wielu osób oznacza wolne popołudnia.

Nie brakuje jednak również minusów. Jednym z nich jest zapach wydobywający się z puszek i butelek, w których często pozostają resztki napojów. Z tego powodu przestrzeń ładunkowa pojazdów musi być regularnie czyszczona.

Logistyka opakowań dopiero się rozpędza

Eksperci branży logistycznej podkreślają, że system kaucyjny generuje ogromny wolumen opakowań krążących w gospodarce o obiegu zamkniętym. Każda butelka czy puszka musi zostać odebrana ze sklepu i przetransportowana dalej w łańcuchu przetwarzania.

To oznacza, że w najbliższych latach zapotrzebowanie na kierowców obsługujących zwroty kaucyjne może jeszcze wzrosnąć. Dla firm transportowych jest to nowy segment rynku, który może wygenerować tysiące miejsc pracy w całej Polsce.