Reklama

KE

zobacz inne tematy
Komisja Europejska wycofuje się z ostrych wymogów dla branży motoryzacyjnej. Chce ratować jej konkurencyjność

Komisja Europejska wycofuje się z ostrych wymogów dla branży motoryzacyjnej. Chce ratować jej konkurencyjność

Komisja Europejska w grudniu zaproponowała nowe rozwiązania, zgodnie z którymi producenci pojazdów będą musieli za 10 lat spełnić cel redukcji emisji CO2 o 90 proc. Miałoby to zastąpić wcześniej przyjęty zakaz sprzedaży aut spalinowych, który pierwotnie miał wejść w życie od 2035 roku. Propozycja nowego pakietu to odpowiedź KE na apel przedstawicieli unijnej branży motoryzacyjnej, by wzmocnić jej konkurencyjność względem Chin i Stanów Zjednoczonych. Polskie europarlamentarzystki podkreślają, że konieczne są pilne działania w tym zakresie.

UE chce produkować więcej broni i wzmocnić branżę defence. Pakiet uproszczeń Omnibus V ma w tym pomóc

UE chce produkować więcej broni i wzmocnić branżę defence. Pakiet uproszczeń Omnibus V ma w tym pomóc

Posłowie do Parlamentu Europejskiego z czterech komisji w połowie grudnia 2025 roku zagłosowali za przyjęciem nowych propozycji wpisujących się w tzw. pakiet Omnibus V. Mają one m.in. przyspieszyć zatwierdzanie pozwoleń na projekty obronne i eksport sprzętu między krajami członkowskimi, upraszczać zamówienia publiczne czy też ułatwiać dostęp do finansowania.

Europa coraz bardziej odstaje od USA i Chin w rozwoju sztucznej inteligencji. AI GAP ma zasypać 19 fabryk tej technologii w UE

Europa coraz bardziej odstaje od USA i Chin w rozwoju sztucznej inteligencji. AI GAP ma zasypać 19 fabryk tej technologii w UE

Sztuczna inteligencja staje się jednym z kluczowych czynników globalnej konkurencyjności, a Unia Europejska, mimo silnego zaplecza badawczego i przemysłowego, wciąż traci dystans do Stanów Zjednoczonych i Chin. To w dużej mierze efekt rozdrobnionych przepisów oraz nadmiernych i trudnych do wdrożenia obowiązków regulacyjnych. Pomocna w nadrobieniu zaległości ma być AI Apply Strategy, nowa strategia inwestycyjna Komisji Europejskiej, która ma przyspieszyć praktyczne wdrożenia. Obejmuje budowę tzw. fabryk sztucznej inteligencji, czyli wyspecjalizowanych jednostek zdolnych do trenowania i rozwijania dużych modeli językowych oraz innych systemów AI w Europie. Dwie z nich powstaną w Polsce.

Zaskakujący krok wstecz w prawach podróżnych. KE chce dać liniom lotniczym możliwość większych opóźnień bez odszkodowań

Zaskakujący krok wstecz w prawach podróżnych. KE chce dać liniom lotniczym możliwość większych opóźnień bez odszkodowań

Te regulacje miały rozprawić się z łamaniem praw podróżnych m.in. w sprawie płatnego bagażu podręcznego w tzw. "tanich" liniach lotniczych czy overbookingiem. Tymczasem Komisja Europejska proponuje zmiany, nazywane "skrętem w stronę awiacyjnego lobby" i wprawia w oburzenie europosłów. "Komisja Europejska przedstawiła propozycję, która zamiast chronić pasażerów, tak naprawdę wspiera linie lotnicze, bez konsultacji z Parlamentem Europejskim. Byliśmy oburzeni i w Komisji Transportu 99 proc. eurodeputowanych opowiedziało się za wzmocnieniem praw pasażerów w lotnictwie" - mówi eurodeputowana Elżbieta Łukacijewska z Koalicji Obywatelskiej.

KE na starciu z polskim "Trybunałem Konstytucyjnym"

KE na starciu z polskim "Trybunałem Konstytucyjnym"

Komisja Europejska pozywa Polskę w sprawie wyroku upolitycznionego Trybunału Konstytucyjnego, który stwierdził wyższość polskiego prawa nad unijnym. O tym czy Polska złamała prawo UE zdecyduje Trybunał Sprawiedliwości Unii Europejskiej. Stawką, o którą walczy KE są prawa polskich obywateli, w tym przedsiębiorców.

Koniec pisowskiej walki z wiatrakami? Prawica ugina kark przed KE

Koniec pisowskiej walki z wiatrakami? Prawica ugina kark przed KE

Od 2016 roku Zjednoczona Prawica praktycznie zablokowała budowę nowych farm wiatrowych, już wtedy skazując nas przez to na uzależnienie od węgla i złą jakość powietrza. Pod naciskiem Komisji Europejskiej ustawodawca uwolni zieloną energię z ustawowego klinczu. Jest jedno "ale".

Rosja w potrzasku sankcji. Odliczanie do upadku

Rosja w potrzasku sankcji. Odliczanie do upadku

Od poniedziałku 5 grudnia rosyjska ropa naftowa nie może być sprowadzana drogą morską do Unii Europejskiej i Wielkiej Brytanii. Sankcje wchodzą w decydującą fazę. Rosja drukuje kartki na żywność i liczy na przerwanie jedności Zachodu.

Sankcje UE: przerwiemy sianie zniszczenia

Sankcje UE: przerwiemy sianie zniszczenia

Całkowity zakaz importu ropy z kraju agresora, represje dla żołnierzy jego armii oraz ostateczne odcięcie banków Rosji od systemu SWIFT – to główne założenia nowych unijnych sankcji.

Reklama