Blumil, czyli jak być wolnym

Sterowany intuicyjnie dwukołowy pojazd Blumil i2 – wykorzystujący technologię Segway – pomaga osobom z ograniczoną mobilnością. Sprawdza się doskonale nie tylko w mieście, gdzie gładko pokonuje nierówności i wzniesienia, ale także w trudniejszym terenie: jeździ po leśnej ściółce, niedużym śniegu, a nawet piasku. Bez ładowania baterii może przejechać do 35 km. Jak na tak zaawansowany sprzęt, będący alternatywą dla elektrycznego wózka inwalidzkiego, pojazd tworzony w Polsce jest nadzwyczaj lekki: waży 62 kg. A także jest wyjątkowo zwinny: siedząc na nim można kręcić się wokół własnej osi. Rozwija prędkość do 20 km/godz. – Ten pojazd daje ludziom z ograniczoną mobilnością poczucie większej wolności i niezależności – mówi 

Miłosz Krawczyk, założyciel firmy Blumil. Od momentu, gdy innowacyjny Blumil i2 trafił do sprzedaży w 2015 r. znalazł użytkowników w ponad 30 krajach na czterech kontynentach. 

Prototyp pojazdu Blumil i2 

Miłosz Krawczyk zaczął tworzyć w 2013 r. Początkowo dla siebie, bo od wypadku samochodowego porusza się na wózku. – Pracę zaczynaliśmy w garażu kolegi pod Warszawą. Warunki były spartańskie. Interesowała nas nowa technologia Segway oraz jej możliwości zastosowania w budowie elektrycznego wózka terenowego. Projektowałem od początku pod kątem własnych potrzeb, wiedziałem, czego potrzebuję, co będzie najbardziej niezbędne w jeździe po mieście oraz podczas wycieczek...