Dworzec przyszłości powstanie w Wielkopolsce. Naukowcy przetestują nowe technologie
22 października 2026 r. w Warszawie podpisano umowę rozpoczynającą drugi etap Ekosystemu Badawczo-Rozwojowego w ramach europejskiego partnerstwa Europe’s Rail Joint Undertaking. W przedsięwzięciu uczestniczy 12 podmiotów, w tym uczelnie techniczne, instytuty badawcze i przedsiębiorstwa związane z koleją. Jednym z partnerów jest Wojskowa Akademia Techniczna, która kontynuuje prace rozpoczęte w projekcie Rail4EARTH.
Energooszczędne rozwiązania na dworcu
Nowy obiekt w Wielkopolsce ma łączyć modułową konstrukcję z nowoczesnymi systemami energetycznymi i cyfrowym zarządzaniem. Ważnym elementem będzie wykorzystanie energii gruntu do ograniczenia zapotrzebowania na ogrzewanie i chłodzenie budynku.
Zespół WAT opracował już rozwiązanie integrujące instalacje wentylacji, ogrzewania i klimatyzacji z płytowym gruntowym wymiennikiem ciepła. Dzięki wykorzystaniu stabilnej temperatury podłoża powietrze zimą będzie wstępnie ogrzewane, a latem schładzane. Takie podejście ma zmniejszyć zużycie energii potrzebnej do utrzymania odpowiednich warunków wewnątrz budynku.
Badacze przygotowali również koncepcje wykorzystania odnawialnych źródeł energii, magazynowania energii oraz systemu monitorowania efektywności energetycznej i komfortu pasażerów.
Cyfrowy bliźniak pomoże kontrolować zużycie energii
Kolejny etap obejmie testy instalacji w zmiennych warunkach pogodowych i przy różnym natężeniu ruchu pasażerskiego. Zbierane dane pozwolą ocenić skuteczność zastosowanych technologii, koszty utrzymania obiektu oraz ich wpływ na komfort użytkowników.
Istotną rolę odegra integracja aparatury pomiarowej z systemem zarządzania budynkiem BMS i jego cyfrowym bliźniakiem. Wirtualny model będzie odwzorowywał działanie rzeczywistego dworca, umożliwiając analizę parametrów pracy oraz sprawdzanie różnych scenariuszy sterowania instalacjami. Celem jest dalsze ograniczanie zużycia energii bez pogarszania warunków dla podróżnych.
Europejska współpraca nad koleją przyszłości
Projekt wykracza poza samą infrastrukturę dworcową. Partnerzy będą rozwijać również narzędzia cyfrowego zarządzania nieruchomościami, integracji danych, planowania podróży od drzwi do drzwi oraz rozwiązania związane z tankowaniem wodoru.
Europe’s Rail Joint Undertaking to partnerstwo Unii Europejskiej i sektora kolejowego działające w ramach programu „Horyzont Europa”. Jego celem jest opracowywanie i testowanie technologii, które mogą znaleźć zastosowanie w europejskim transporcie szynowym.
Wyniki badań prowadzonych w Obornikach Wielkopolskich mogą pomóc w projektowaniu kolejnych energooszczędnych obiektów. Potencjalne korzyści to niższe rachunki za energię, mniejsze koszty utrzymania infrastruktury oraz ograniczenie jej wpływu na środowisko.
PKP Intercity wkrótce uruchomi swój program lojalnościowy. Regulamin już dostępny
PKP Intercity szykuje własny program lojalnościowy Moje IC. Ruszy on już 22 kwietnia 2026 r. Przewoźnik opublikował już informację o zasadach.
Koniec kontroli biletów w pociągach? PKP Intercity szykuje rewolucję dla pasażerów
Podróż pociągiem w Polsce może wkrótce wyglądać zupełnie inaczej. PKP Intercity planuje wprowadzenie systemu odprawy pasażerów podobnego do tego znanego z lotnisk, a także nowe funkcje w sprzedaży biletów i powszechny dostęp do Wi-Fi w wagonach. Zmiany mają uprościć podróżowanie koleją, przyspieszyć obsługę w pociągach i poprawić komfort pasażerów.
Darmowe bilety od PKP Intercity? Nowy program może zaskoczyć pasażerów
PKP Intercity uruchomi wiosną 2026 r. program lojalnościowy „Moje IC”. Pasażerowie będą zbierać punkty za przejazdy i wymieniać je na zniżki oraz bezpłatne bilety. Spółka nie ujawnia jeszcze szczegółów przelicznika, ale zapowiada integrację z aplikacją mobilną i współpracę z Wars. To kolejny krok w walce o rosnący rynek przewozów dalekobieżnych.
