Wyjątkowe!

Popularność samochodów PHEV nie powinna nikogo dziwić – to pojazdy łączące najlepsze cechy aut elektrycznych oraz spalinowych. Komfort, niższe koszty eksploatacji, nieprzeciętne możliwości – hybrydy typu plug-in mieszają wodę z ogniem, podbijając serca kierowców na całym świecie, również w Polsce. Trudno wyobrazić sobie bardziej naturalny krok w kierunku elektromobilności niż przesiadkę do tego typu samochodu. – Popularność hybryd plug-in wpisuje się w szerszy trend transformacji rynku motoryzacyjnego. Dla wielu użytkowników samochodów PHEV stanowią dziś najpraktyczniejsze rozwiązanie przejściowe między napędami konwencjonalnymi a w pełni elektrycznymi – przekonuje Przemysław Schwarz, dyrektor sprzedaży marki Audi.

Trend ten szczególnie wyraźnie widać w Europie. Z danych Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar wynika, że w pierwszych dwóch miesiącach 2026 r. rejestracje hybryd typu plug-in wykazały mocny wzrost, przekraczając liczbę 162 tys. nowych rejestracji. Jak tłumaczą eksperci, imponująca dynamika jest spowodowana przede wszystkim rosnącą sprzedażą na kluczowych rynkach – takich jak Włochy, Hiszpania czy Niemcy – oraz coraz atrakcyjniejszą ofertą marek motoryzacyjnych. Nowe samochody z napędem PHEV to już blisko 10 proc. wszystkich rejestracji w Unii Europejskiej. Cóż, liczby nie kłamią.

W Polsce niekwestionowanym liderem, jeśli chodzi o rynek PHEV-ów, jest Audi. Od początku 2026 r. marka pozostaje liderem sprzedaży tego typu modeli, notując wzrost rejestracji na poziomie 246 proc. rok do roku. – Zdecydowanie najpopularniejszym w dwóch pierwszych miesiącach

2026 r. hybrydowym modelem Audi był Q5 e-hybrid – deklaruje Schwarz. W omawianym okresie do polskich klientów dostarczono 283 egzemplarze tego modelu, co w prostym szacunku oznacza, iż Audi sprzedaje sześć sztuk tego samochodu dziennie.

Co sprawiło, że kierowcy pokochali akurat tę markę?

Jak zawsze

Innowacyjne i wszechstronne modele plug-in hybrid potwierdzają podejście marki do kreowania rynku. Najnowsza gama oferuje jeszcze większe zasięgi elektryczne bez spadku wydajności czy osiągów, imponuje przy tym sportowym designem oraz nowoczesnym wnętrzem. Modele są różnorodne, dzięki czemu wybór można dopasować do własnych, ściśle określonych potrzeb.

Modele Audi o napędzie hybrydowym typu plug-in nowej generacji to przede wszystkim wysokie osiągi i wydajność, a napęd quattro – jak zawsze – dostarcza unikalnych wrażeń z jazdy. Zasięg elektryczny w cyklu mieszanym – w hybrydowych modelach A5, A6, Q5 i Q3 – oscyluje wokół 100 km* (najczęściej nieznacznie go przekraczając), ponadto każdy z modeli w nowej gamie przyspiesza do „setki” w mniej niż 7 sekund (a w większości przypadków – z wyjątkiem Q3 – rozpędzenie się zajmuje mniej niż 6 sekund). Dynamika jazdy jest tu zdecydowanym wyróżnikiem.

Co drzemie we wnętrzu? Hybrydowe A5, A6 i Q5 w maksymalnych wersjach to nawet aż 367 KM, Q3 oferuje ich niewiele mniej – 272 KM. Można wybierać pomiędzy trybem jazdy wyłącznie elektrycznym a trybem hybrydowym, który umożliwia współdziałanie silnika elektrycznego i spalinowego. W trybie hybrydowym pożądany docelowy poziom naładowania akumulatora po zakończeniu jazdy również można ustawić za pomocą suwaka, z kolei Audi charging zapewnia łatwy dostęp do setek tysięcy publicznych stacji ładowania w 29 krajach europejskich.

Jak nigdy

Na zewnątrz harmonijne proporcje i minimalistyczny design, wewnątrz komfort i innowacyjny kokpit – hybrydy typu plug-in od Audi przykuwają wzrok jak nigdy wcześniej. Przy tym oferują inteligentne technologie oraz systemy wspierające jazdę, które dają maksymalną przyjemność z prowadzenia samochodu – czy to w zatłoczonym mieście czy na pozwalającej się rozpędzić trasie.

Co konkretnie oferują poszczególne modele? Sercem większości z nich jest panoramiczny wyświetlacz MMI w technologii OLED – to on stanowi centrum dowodzenia pojazdem, ponadto sprawia, iż wnętrze wydaje się jeszcze bardziej przestronne. Na uwagę zasługuje inteligentne oświetlenie (w pakiecie Ambiente pro nie tylko zapewniające kierowcy informacyjne i sytuacyjne wsparcie, ale także nadające wnętrzu wyjątkowy charakter), a także nagłośnienie (dla przykładu limuzyna A5 e-hybrid to aż 16 głośników), które służy nie tylko rozrywce, ale również umożliwia komfortowe rozmowy telefoniczne.

Oczywiście Audi to też szereg usług cyfrowych. Audi connect łączy pojazd z internetem, by zapewnić informacje w czasie rzeczywistym i wszechstronne usługi. To nie tylko planowanie trasy i omijanie przeszkód, ale także wyznaczanie idealnych miejsc na postój i odkrywanie najciekawszych lokalizacji na trasie.

Z pełną ofertą hybrydowych modeli Audi – oraz ich możliwościami – można się zapoznać na stronie internetowej marki.

Informacje WLTP dla wybranych modeli

• Audi A5 Limousine e-hybrid 

zużycie paliwa w cyklu mieszanym od 2 l/100 km do 2,6 l/100 km, zużycie energii elektrycznej od 14,9 kWh/100 km do 15,6 kWh/100 km, emisja CO₂ w cyklu mieszanym: 45 g/km do 59 g/km 

• Audi A6 Limousine e-hybrid 

zużycie paliwa w cyklu mieszanym od 2,1 l/100 km do 2,8 l/100 km, zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym od 15 do 16,1 kWh/100 km; emisja CO₂ w cyklu mieszanym od 48 do 64 g/km 

• Audi Q5 e-hybrid 

zużycie paliwa w cyklu mieszanym od 2,4 l/100 km do 3,4 l/100 km, zużycie energii elektrycznej od 15,4 kWh/100 km do 16,9 kWh/100 km, emisja CO₂ w cyklu mieszanym: 55 g/km do 76 g/km 

• Audi Q3 e-hybrid 

zużycie paliwa w cyklu mieszanym od 1,7 l/100 km do 2,2 l/100 km, zużycie energii elektrycznej od 13,9 kWh/100 km do 15, kWh/100 km, emisja CO₂ w cyklu mieszanym: 39 g/km do 49 g/km