Tommy’s Express, największa franczyzowa sieć automatycznych myjni samochodowych w USA, zapowiada wejście do Polski

Inwestorzy będą mogli zostać pierwszymi franczyzobiorcami marki w Polsce i uzyskać prawa do rozwoju sieci na uzgodnionym obszarze. Ekspansję Tommy’s Express wspiera Wydział Handlowy Ambasady USA w Warszawie.

Nowoczesne myjnie: bezpieczeństwo i cyfrowa obsługa w modelu subskrypcyjnym

Tommy’s Express stawia na automatyczny model tunelowy, autorskie rozwiązania inżynieryjne i rozpoznawalną architekturę. Sam proces mycia trwa poniżej trzech minut, a przepustowość - wynosi 200 aut na godzinę, co likwiduje problem stania w kolejkach.

W tunelach, zamiast powszechnie stosowanych wąskich, metalowych szyn, wykorzystano szeroki, płaski taśmociąg - eliminujący ryzyko porysowania felg czy uszkodzenia zawieszenia. Umożliwia to precyzyjne mycie pojazdów o dowolnym profilu, w tym aut sportowych i terenowych. System kamer rozpoznaje tablice rejestracyjne i zarejestrowani użytkownicy aplikacji mogą od razu wjechać do myjni, bez otwierania szyb czy zatrzymywania się przy kasie.

Kolejnym wyróżnikiem jest model subskrypcyjny - w Stanach Zjednoczonych generujący 70% przychodów. W ramach miesięcznej opłaty kierowca korzysta z myjni bez limitu. Abonament zwraca się średnio po dwóch wizytach. W cenie każdego mycia klient otrzymuje także bezpłatny, nieograniczony dostęp do stanowisk z odkurzaczami oraz automatów do czyszczenia dywaników.

- Konsumenci coraz bardziej cenią szybkość, wygodę i cyfrową obsługę. Myjnia tunelowa pozwala klientom pozostać w samochodzie, podczas mycia, które trwa około trzech minut. W połączeniu z obsługą z poziomu aplikacji, cyfrowymi subskrypcjami i automatycznym rozpoznawaniem tablic rejestracyjnych cały proces staje się niemal bezobsługowy - mówi Kristijonas Minelga, dyrektor ds. rozwoju franczyzy w Europie w Tommy’s Express.

Duży potencjał w Polsce - szansa na zagospodarowanie rynkowej niszy

Zarówno w Europie, jak i w Stanach Zjednoczonych liczba samochodów sięga około 250 milionów. W USA działa blisko 20 tys. automatycznych myjni tunelowych, ale w Europie format ten jest we wczesnym etapie rozwoju. W Polsce, gdzie zarejestrowanych jest ponad 21 mln samochodów osobowych, brakuje ogólnopolskich sieci oferujących wielkopowierzchniowe, automatyczne myjnie tunelowe, działające w modelu abonamentowym. Stwarza to możliwość stania się pionierem na rynku. W Warszawie, Krakowie, Wrocławiu, Poznaniu, Gdańsku i Katowicach łącznie znajduje się ponad 3,1 mln pojazdów. Z analiz rynku, przeprowadzonych przez markę wynika, że te sześć największych aglomeracji mogłoby pomieścić od 70 do 168 lokalizacji Tommy’s Express.

Potencjał rynku zwiększają również warunki pogodowe w Polsce. Zimą sól drogowa, błoto pośniegowe i zabrudzenia zwiększają częstotliwość korzystania z myjni, a automatyczny format tunelowy pozwala w krótkim czasie obsłużyć dużą liczbę pojazdów.

Kto może zostać partnerem - formaty i modele biznesowe

Tommy’s Express kieruje ofertę głównie do inwestorów dysponujących większym kapitałem i zainteresowanych rozwojem kilku lokalizacji. Marka zapewnia wsparcie przy pozyskaniu gruntu, finansowaniu i budowie obiektu, dzięki czemu franczyzobiorca może skoncentrować się na prowadzeniu biznesu. W modelu Build-to-Suit deweloper lub fundusz nieruchomościowy nabywa działkę (o powierzchni od 1 500 m² do 2 700 m²) i wznosi obiekt, po czym udostępnia go franczyzobiorcy na zasadzie najmu.

Inwestor może wybrać format obiektu. Najmniejszy z nich, World Model, został stworzony z myślą o lokalizacjach miejskich. Obejmuje tunel o długości około 18 metrów, dostarczany w formie zintegrowanych modułów kontenerowych, i wymaga działki o powierzchni około 2000 m². Szacowany czas budowy wynosi około 130 dni. Wysoki poziom automatyzacji obiektu ogranicza zapotrzebowanie na personel do 0-2 pracowników na zmianie. Marka oferuje również większy format Express oraz Flex Model, łączący automatyczne mycie zewnętrzne z usługami kompleksowego czyszczenia wnętrza samochodu.

Tommy’s zapewnia franczyzobiorcom dostęp do autorskiego wyposażenia, środków chemicznych, technologii oraz części zamiennych. Z danych zawartych w amerykańskim raporcie Franchise Disclosure Document wynika, że obiekty sieci w najwyższym kwartylu osiągały średni roczny przychód na poziomie 2,75 miliona dolarów przy marży EBITDAR rzędu 45 procent.

- Lokalni partnerzy będą odgrywać kluczową rolę w naszej ekspansji. Poszukujemy franczyzobiorców, którzy dobrze znają lokalny rynek, mają kompetencje przywódcze oraz możliwości rozwijania i prowadzenia wielu lokalizacji. Doświadczenie w handlu detalicznym, gastronomii, branży fitness, mobilności czy innych sektorach związanych z obsługą konsumentów może być równie wartościowe, jak wcześniejsze doświadczenie w prowadzeniu myjni samochodowych. (…) Naszym celem nie jest jedynie otwarcie pierwszego obiektu na danym rynku, ale stworzenie lokalnej platformy, która będzie mogła rozwinąć się w znaczącą sieć - mówi Kristijonas Minelga.

Więcej informacji o marce znajduje się na tej stronie, a dodatkowych szczegółów udziela dyrektor Tommy’s - Kristijonas Minelga.